“健康素養(yǎng)”66+2科普話題之四十八:強(qiáng)化交通安全教育,提高安全駕駛能力

    日期:2022-10-26    閱讀數(shù):

      

      提高健康素養(yǎng),應(yīng)當(dāng)在加強(qiáng)交通文明建設(shè)的同時(shí),強(qiáng)化交通安全教育,提高安全駕駛的能力?!吨袊?guó)公民健康素養(yǎng)—基本知識(shí)與技能》第二部分,關(guān)于“健康生活方式與行為”,其中第四十八條明確強(qiáng)調(diào):“戴頭盔、系安全帶,不超速、不酒駕、不疲勞駕駛,減少道路交通傷害。”

      (一)交通安全的意義重大。

      提高健康素養(yǎng),要求每個(gè)人都應(yīng)對(duì)自己和他人的生命與健康負(fù)責(zé),重視道路交通安全,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),避免交通傷害的發(fā)生。安全駕駛的意義,不僅關(guān)系到自己的生命和安全,同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn),是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。對(duì)于個(gè)人,適當(dāng)?shù)乜s小自己的權(quán)利,為的是保障自己以及更多人的生命安全,避免造成不必要的財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。

      由于交通事故已成為“世界第一害”,所以安全駕駛的重要性不言而喻。在我國(guó),汽車總量逐漸增多,交通事故的發(fā)生率也隨之上升,已經(jīng)成為頭疼的社會(huì)問(wèn)題。因此,要提高民眾對(duì)安全駕駛重要性的認(rèn)識(shí)。

      中國(guó),是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。從上世紀(jì)八十年代末,中國(guó)交通事故年死亡人數(shù)首次超過(guò)5萬(wàn)人,至今我國(guó)(未包括港澳臺(tái)地區(qū))每年交通事故50萬(wàn)起,已經(jīng)連續(xù)十余年居第一。近幾年來(lái),我國(guó)每年死于道路交通事故的人數(shù)都在10萬(wàn)人以上,傷殘逾50萬(wàn)人,每年因交通事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失更是無(wú)法計(jì)算。

      安全駕駛的重要性是什么?有觀點(diǎn)認(rèn)為,不管是通過(guò)正常的考試還是買駕照獲得的,都需要自己的駕駛技術(shù)達(dá)到要求,不然的話,出了問(wèn)題最后受傷的還是自己。因此,只有自己提高健康素養(yǎng),擁有過(guò)硬的駕駛技術(shù),才能更加安全有效的駕駛車輛。

      安全事故對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)是經(jīng)濟(jì)損失加身體傷害,對(duì)運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)則是經(jīng)濟(jì)、聲譽(yù)損失及對(duì)發(fā)展的影響。如果能做到安全駕駛,眾多交通安全事故將得以避免,悲劇不會(huì)發(fā)生,企業(yè)的聲譽(yù)和發(fā)展也將得到保證。安全駕駛的重要性不言而喻,利國(guó)、利民,利你、利他,利社會(huì)、利大家。

      (二)要強(qiáng)調(diào)戴頭盔、系安全帶。

      第一、什么是“一盔一帶”?顧名思義,盔是頭盔的盔;帶是安全帶的帶。

      第二、為什么要開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)?

      據(jù)統(tǒng)計(jì),摩托車、電動(dòng)自行車、小汽車是導(dǎo)致交通事故死亡人數(shù)最多的車輛。摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中,約80%為顱腦損傷致死;汽車交通事故中,因?yàn)椴幌蛋踩珟П凰Τ鲕囃庠斐蓚龅氖鹿时缺冉允?。有關(guān)研究表明,在道路交通碰撞中,佩戴安全頭盔可有效減輕摩托車駕駛員的頭部傷害,使駕駛員的死亡風(fēng)險(xiǎn)減少20%~45%;系安全帶可使汽車駕乘人員的致命傷害降低40%~60%。兒童乘客應(yīng)使用安全座椅,安全座椅要與兒童的年齡、身高和體重相適應(yīng)。汽車碰撞時(shí),兒童安全座椅可使嬰幼兒死亡率降低54%~71%。

      為進(jìn)一步提升摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護(hù)水平,有效減少交通事故死亡人數(shù),公安部交通管理局部署了在全國(guó)開(kāi)展一盔一帶安全守護(hù)行動(dòng)。

      第三、如何正確佩戴“一盔一帶”?

      佩戴頭盔:1.打開(kāi)束帶;2.將頭盔水平放于頭上,緩慢收緊束帶直到感覺(jué)舒適;3.調(diào)整束帶置于耳朵下方;4.束帶調(diào)整好之后,拉緊束帶緊貼下巴;5.確保頭盔移動(dòng)的幅度不超過(guò)2.54厘米。

      系好一帶:開(kāi)車第一要事,請(qǐng)系好安全帶。正確系安全帶。1. 關(guān)好并鎖住車門;2. 調(diào)整座椅,使身體能夠坐直;3. 抓住安全帶頭部的鎖舌,沿著身體往下拉安全帶。注意安全帶不能扭結(jié)。如果拉得太快,安全帶可能會(huì)鎖死,此時(shí),只要往回稍微收一點(diǎn)安全帶,就可解鎖,然后再慢慢地往下拉安全帶;4. 將鎖舌扣到搭扣中,直到聽(tīng)到“碦噠”一聲響。往上拽一拽鎖舌,檢查是否鎖住;5. 為了使腰部安全帶系緊,在搭扣端向下拉腰部安全帶,同時(shí)向上拉肩部安全帶。

      (三)不超速、不酒駕、不疲勞駕駛。

      “道路千萬(wàn)條,安全第一條。行車不規(guī)范,親人兩行淚。”要通過(guò)交通安全教育,使駕駛員懂得,要對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé),對(duì)家庭負(fù)責(zé),對(duì)自己負(fù)責(zé)。在尊重生命的同時(shí),善于保護(hù)自己。駕駛時(shí),速度每增加1公里/小時(shí),傷害危險(xiǎn)增加3%,嚴(yán)重或致命傷亡危險(xiǎn)增加5%。酒精、毒品、某些藥物會(huì)減弱駕駛?cè)藛T的判斷能力和反應(yīng)能力,即使是較低的血液酒精含量或藥物濃度,也會(huì)增加交通事故風(fēng)險(xiǎn)。疲勞駕駛顯著增加嚴(yán)重交通事故風(fēng)險(xiǎn),因此駕駛員連續(xù)駕駛2小時(shí)應(yīng)休息1次,保證駕駛時(shí)精力充沛、注意力集中。

      (四)依法治路,全社會(huì)共同努力,減少道路交通傷害。

      第一,要養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的習(xí)慣。

      第二,要承諾遵守交通法規(guī)。

      第三,要倡導(dǎo)遵守交通法規(guī)。

      第四,要加強(qiáng)交通法制建設(shè)。

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